工人日報-中工網(wǎng)記者甘皙 通訊員 張瑜 谷田地

6月18日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵三局承建的如通蘇湖項目跨G50特大橋130米連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著項目建設(shè)取得新突破。

為了確保連續(xù)梁順利合龍，項目部嚴格落實安全穿透式管理要求，成立130米連續(xù)梁網(wǎng)格化管理小組，定人、定點、定責(zé)全方位盯控懸灌梁施工工序，采用全鋼制、全封閉的掛籃兜底防護技術(shù)為連續(xù)梁安全跨越滬渝高速保駕護航。同時，利用天眼衛(wèi)士對施工現(xiàn)場全時段巡查，將施工對行車影響降到最低。項目部還積極開展科研技術(shù)攻關(guān)，依托數(shù)字信息智能化手段，成功研發(fā)出“智慧掛籃監(jiān)測系統(tǒng)”，實現(xiàn)對懸灌梁掛籃施工主體桁架位移、環(huán)境風(fēng)速、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、掛籃空間姿態(tài)等智能監(jiān)控、數(shù)據(jù)實時上傳，有力提升施工風(fēng)險預(yù)判能力，實現(xiàn)安全隱患及時預(yù)警、有效處置。

據(jù)了解，如通蘇湖城際鐵路串聯(lián)江蘇省南通市、蘇州市與浙江省湖州市，聯(lián)通長三角地區(qū)沿海發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶和滬寧發(fā)展帶，對服務(wù)長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，助力構(gòu)建長三角地區(qū)1至1.5小時城際交通圈，提升長三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平具有重要意義。